Подробное описание
Описание GD350-IP55
GD350-IP55 - это новейший многофункциональный частотно-регулируемый привод от INVT с высокой степенью защиты.
Степень IP55 обеспечивает наилучшую защиту в самых суровых условиях эксплуатации вне помещений. GD350-IP55 также имеет такие преимущества, как простота использования, отличная производительность, высокая масштабируемость и широкий спектр областей для его применения. Эта модель имеет функцию блокировки силового выхода для удобства и безопасности при управлении агрегатами и отладки системы.
Особенности GD350-IP55
1. IP55 степень защиты.
2. Выключатель силового выхода.
3. Для различных типов двигателей.
4. Высокая масштабируемость: поддержка одновременной установки 3 карт расширения.
5. Изолированный воздуховод.
6. Секционная конструкция лицевой стороны упрощает подключение.
Технические характеристики
Техническая спецификация INVT GD350-IP55:
|
| Описание |
Спецификация 350-IP55 |
| Входное напряжение (V) |
3PH 380V (-15%) -440V (+10%) |
| Входной ток (A) |
50Hz или 60Hz, допустимый диапазон: 47-63Hz |
| Выходное напряжение (V) |
0 ~ входное напряжение |
| Выходная частота (Hz) |
0~400Hz |
| Режим управления |
SVPWM SVC, VC |
Тип двигателя
Коэффициент регулирования скорости |
Асинхронный двигатель, ПМ-синхронный двигатель
Асинхронный двигатель 1:200 (SVC); синхронный двигатель 1:20 (SVC), 1:1000 (VC) |
| Точность управления скоростью |
±0.2% (SVC), ±0.02% (VC) |
| Колебание скорости |
±0.3% (SVC) |
| Отклик крутящего момента |
<20ms (SVC), <10ms (VC) |
| Точность управления крутящим моментом |
10% (SVC), 5% (VC) |
| Пусковой момент |
Асинхронный двигатель: 0.25 Hz / 150% (SVC)
Синхронный двигатель: 2.5 Hz / 150% (SVC) 0 Hz / 200% (VC) |
| Перегрузочная способность |
G тип: 150%: 1min; 180%: 10s: 200%: 1s;
P тип: 120%: 1min; |
| Режим задания частоты |
Цифровой, аналоговый, частотно-импульсный, многоступенчатый, ПЛК, PID, Modbus, PROFIBUS и т.д.
Переключение между заданной комбинацией и заданным каналом. |
| Функция автоматического регулирования напряжения |
Постоянное выходное напряжение при изменении напряжения сети |
| Функции защиты |
Более 30 видов функций защиты: от перегрузки по току, от перенапряжения, пониженного напряжения, от перегрева, обрыва фазы и т.д. |
| Перезапуск с отслеживанием скорости |
Безударный пуск двигателя при вращении.
Примечание: эта функция доступна для моделей 004G / 5R5P и выше |
| Аналоговый вход |
2 |
| Аналоговый выход |
1 |
| Цифровой вход |
4 S клеммы, 2 HDI |
| Цифровой выход |
1 Y1, 1 HDO |
| Релейные выходы |
2 программируемых реле, NO / NC:
RO1A, RO1B, RO1C
RO2A, RO2B, RO2C |
| Интерфейс связи |
1 RS-485 (не изолированный), 1 USB |
| STO вход |
2 резервный вход |
| Слоты для карт расширения |
Max 3 карты расширения: SLOT1, SLOT2, SLOT3 |
| Карта расширения I/O |
4 DI, 1 AI, 1 AO, 1 DO, 2 RO |
| Карта расширения протоколов |
Profibus-DP, CANopen, Profinet, EtherCAT, Ethernet/IP, Modbus TCP |
| Карты расширения PG |
EC-PG503-05: 5V Дифференциальный инкрементальный (H2) |
| EC-PG504-00: Карта резольвера типа PG (D1) |
| EC-PG505-12: 5V/12V Многофункциональный инкрементальный (H1) |
| EC-PG505-24: 24V инкрементальный PG |
| EC-PG502: SIN/COS PG |
| EC-PG507-12: Многофункциональный инкрементальный PG |
| Программируемая карта |
PLC карта, 1 AI, 6 DI, 1 AO, 2 реле, 1 RS-485 |
| Беспроводная связь |
Bluetooth, WiFi |
| Вид крепления |
Настенный, фланцевый |
| Температура |
-10~50°C (Снижение мощности если температура окружающей среды превышает 40°C) |
| Степень защиты |
IP55 |
| Способ охлаждения |
Принудительное воздушное охлаждение |
| Тормозной блок |
37kW и ниже: встроенный
45kW и выше: опция |
| STO уровень |
SIL2 |
| ЭМС фильтр |
380V модели соответствуют требованиям IEC61800-3 C3, экранированный моторный кабель длиной до 30 м. |
Схемы подключения
Схема подключения основной цепи:
Примечание:
1. Предохранитель, дроссель постоянного тока, тормозной блок, тормозной резистор, входной дроссель, входной фильтр, выходной дроссель и выходной фильтр являются дополнительными частями. Подробную информацию см. в Приложении D «Дополнительные периферийные аксессуары».
2. При подключении тормозного резистора снимите желтую предупреждающую табличку с маркировкой PB, (+) и (-) на клеммной колодке перед подключением провода тормозного резистора, в противном случае может возникнуть плохой контакт.
Схема подключения цепи управления:
Примечание:
Если места для выхода платы, проходящей через провод, недостаточно, когда все клеммы на плате управления подключены, вырежьте выбивное отверстие на нижней крышке для выхода провода. Если возникнет опасная ситуация, когда выбивающее отверстие будет вырезано для какой-либо цели, но не для выхода провода, мы не будем нести никакой ответственности.
.png)
